广州火车站被称为中国十大火车站之一,原址位于广州城东南角的大沙头,原名大沙头火车站。1972年迁往流花路,并沿用至今,成为广州无可替代的标志。
“统一祖国,振兴中华”,这八个大字不知不觉中也经历了30年的风风雨雨,见证了广场前从不停歇的变化。
他们有些举家搬迁,希望让孩子能留在城市长大;有些则把亲人都安置在家乡,只身一人来到广州闯天下。但无一例外,他们的第一站都是广州火车站。
他们怀着忐忑不安的心情来到这块南方土地,对于即将开始的未知生活,除了一筹莫展,更多的是彷徨与无助。对于这群外地人,当时的广州人给他们取了个不太好听的名字——“捞头”。
“靓女,去边啊?”一位摩的司机就这样像你抛向了“橄榄枝”。当然,大多数人还是会拒绝。然后坐上旁边一部看似出租车的黑车,开往目的地。
一般来说,大部分黑车能送你前往目的地,也有小部分在半路劫你的财,甚至劫你的色,然后把你扔在一个黑灯瞎火的地方。
说不定还没走出火车站,就听到“抢劫啊”的叫声,这样的事情,几乎每天都在广州火车站上演。
有孩子在火车站走丢,也有孩子在火车站与父母相聚。每年暑假,就是这群候鸟们飞往广州的日子,在这里,他们会度过一个难忘的暑假。
两个月里,广州火车站会见证他们从欢笑相聚到痛苦离别的过程。孩子呀,这就是人生,这就是生活。
这里曾经有过斗殴,有文化差异的摩擦,“湖南帮”与“东北帮”打得不可开交,港澳同胞极度鄙视这里的一切。可一切都朝着好的方向前进,因为有了他们。
相比广州东站、广州南站和广州北站,广州火车站永远是春运人群的首选。这是一种历史,也是一种承载,在这里,我们目睹过数以万计的故事。
2018年正式启动改造工程,届时会对站房进行适度改建,引入高铁和城际动车。
改造后,将普速车整体外迁至棠溪站,引入高铁和城际动车,仅保留少量普速客车,不再办理货运。
改造期间,由棠溪站承担主要的普铁运输,广州南站、广州东站、广州北站、佛山西站等枢纽内火车站主要承担高铁、城际运输。春运期间,会加开列车、增加运营时间等措施可以解决春运客流运输问题。
对目前仅7个站台,7条到发线的广州火车站而言,主体建筑拆除重建改造后,将变成20个站台,20条到发线。
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