印度已经决定以“新干线模式”建设孟买与艾哈迈达巴德之间的高速铁路工程。当然,东亚大国也参与了招标。探客认为,鉴于两国的关系与印度的敌视心理,中企根本没有中标的可能,但印度也欢迎中企参与,因为可以借机压低日本方面的价格,让日方有苦说不出。安倍方面对这条高铁线路势在必得,最终的结果也是“惨胜”,被外界认为根本没有盈利的可能。尤其考虑到印方的低效与难如登天的征地。
而日本另一个重大输出项目就是核能。2016年11月,安倍与莫迪签署了向印度出口核电站的核能协定。印度并未签署《不扩散核武器条约》,莫迪想借此增强自身拥核的合理性,日方则是为了印度的市场。在西方与日本国内反对核能的呼声日渐强劲的时候,安倍政权承受了巨大压力。日本的核电规模仅此于美国和法国,位列世界第3,54个核反应堆承担全国30%以上的电力供应,但2011年的311大地震后,时任首相菅直人提出“建立无核电社会”的目标,到2030年日本对核电的依赖度将降到零。
日本国内的核电市场消失,不能再新建核电站,但日本却鼓励核能产业“走出去”。而印度恰好提出了雄心勃勃的核电计划,准备在15年内将核电占总发电量的比例从目前的3.5%提升至9%,日本方面无疑盯上了这个大蛋糕。趁着印度急需日方支持的时候,7月20日,《日印核能协定》正式生效。
不过,在“印度洋-太平洋”战略上积极支持印度的安倍政权却已经自身难保,无法与印度形成夹击之势,对东亚大国进行围堵。安倍想弃卒保车都为时已晚,70%的民众认为其“太不负责任”。为此安倍打起了“中国牌”,开始对华示好,明确表示希望加入“The Belt and Road”倡议。可早知今日,何必当初?!现在看来,安倍的下课只是时间问题,能否在9月份访问印度都是个疑问。
印度机关算尽,给予日本好几个大单,投下这么多本钱,唯独没有算到安倍政权会在形势大好之时突然众叛亲离。这也给莫迪提了个醒:多行不义必自毙,与东亚大国作对没有好下场。 3、澳大利亚只想坐收渔利,同时从中印赚钱
积极支持印度的还有澳大利亚。就在美日印在孟加拉湾举行军演的时候,美日澳也在澳大利亚投入3.3万兵力进行军演,遥相呼应。澳大利亚已经向印度派出第一艘载有铀矿的运输船,释放出“站在印度一边”的信号。
印度对澳大利亚来说也是一个不能放弃的大市场。全球约40%的铀矿都在澳大利亚,每年出产7000吨铀精矿(俗称“黄饼”),在核电屡被叫停的情况下,铀矿价格直线下跌,而印度却要兴建10座核电站,澳方需要印度的订单。
更何况,印度和澳大利亚还是全球主要经济体中唯二拒绝对接“The Belt and Road”倡议的国家。不过,与印度出于维护“南亚霸权”考虑而盲目反对的态度相比,澳大利亚的身段则比较灵活。
澳方虽然在处理双边关系时聚焦于价值观,经常爆出一些惊人之轮,但澳方也没忘记谁是自己的第一大出口市场、第一大进口来源地、第一大投资来源国。澳方拒绝让本国的达尔文港成为“The Belt and Road”的枢纽,但并不意味着澳大利亚拒绝经济诱惑。从2017年1月1日起,中澳自贸协定第3轮关税削减生效,澳大利亚的拳头产品,如瓶装葡萄酒、蔬果、坚果、海鲜等进入中国的关税将低于其主要竞争对手,到2019年这些商品将实现零关税。浙江有助于澳方摆脱“矿业依赖”。
这就可以理解为何澳大利亚外长毕晓普7月19日在印度表示“对局势升级可能导致的误判非常担心”。中印对澳大利亚来说都是不可或缺的重要市场,缺一不可。因此让澳大利亚声援印度没问题,但一边倒不可能。 结语
凡是100%无限相信西方的国家几乎都成了历史名词。印度迈出了危险的一步,可这3个国家除了喊口号,拿出什么真金白银了吗?反倒是印度为了获得这3个国家的所谓“支持”而上蹿下跳,在“迷之自信”的误导下像个国际小丑。这些国家都收到了东亚大国的通报:保持克制不等于永远保持耐心。但这些国家为印度说过一句话吗?一旦开战,印度的下场
用一个字形容就是惨,2个字形容是很惨,3个字形容是非常惨,4个字形容是惨不忍睹。这3个国家都是出名的“精致利己主义者”,无利不起早,印度跟着它们混, 关键时刻小心被“撤梯子”,结果必然会被“忽悠瘸了”。而战败之后,印度也不必希求它们的安慰,信不信这些国家还会趁机在印度身体上踩几脚?为了南亚霸权,印度已经出卖了独立自主的国格,被这些国家当猴耍,这是最可悲的地方。(完)