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最近在车透社后台，有社友咨询紧凑型SUV的购买推荐。这位社友在留言中感叹“鱼与熊掌不可兼得”，他既希望外观有个性，又想要追求舒适和实用，并称符合其购车需求的车型寥寥无几。 果真是如此吗？编辑部有人提到了RAV4和yihu，但发现都不够到位；更符合这位社友需求的车型，天逸应该算是较匹配的一辆。 借着这次咨询，车透君也将紧凑型SUV捋了个遍，细数天逸的对手，RAV4、yihu、奇骏、CR-V以及tuguan，无一不是高曝光度的个中好手。作为后来者的天逸，能够站稳脚跟，靠的还是足够彻底的差异化特质。 是骡子是马牵出来溜溜，以下车透君专门挑选了天逸、RAV4和yihu做以详细对比。 外观：科幻未来感更具魅力 天逸算得上近几年合资车少有的惊艳之作，可以说几乎直接把AIRCROSS概念车给量产化了，整车每一个细节都透露着时尚科幻的气息。最前沿的分体式大灯设计搭配贯穿式进气格栅，凸显了其大胆张扬的个性，流行的悬浮式车顶加上夸张的车体包围套件散发出浓厚的跨界气氛，设计独特的矩形尾灯配以圆润饱满的线条营造了性感的“翘臀”，天逸的外形对于年轻人来说，无疑颇具吸引力。 内饰：精致豪华分出高下 天逸充分发挥了法国车一贯的精致豪华感，随处可见的皮质包裹呈现了出色的质感，讲究的用料也有点像DS的轻奢风格靠拢，层次丰富的内饰线条配以双色拼接营造了浪漫的艺术感，四幅式的方向盘和矩形空调出风口辨识度很高，足以给人留下深刻印象。 RAV4的内饰设计相比于yihu更有一些看头，非对称式造型设计上还是比较别致的，营造了很好的立体感，为了缓解一些大众的审美疲劳，还提供了米色和活力棕两种配色，至于做工用料也保持了fengtian一贯的水准。 空间：长轴距优势尽显 车身尺寸方面，RAV4除了车长稍微领先外，天逸在宽度和高度方面都稍微占优，特别是2730mm的轴距，领先两款美日系竞品不少，几乎接近中型SUVangkewei的水平了。 以上是三位身高180cm的体验者，在三款车的乘坐体验，综合来说天逸的乘坐空间会更加宽敞舒适，较为平坦的后排地板，丰富的储物空间设计，实用性表现出色，能很好满足日常需求。 配置：液晶仪表盘一招制敌 从上述配置表对比，我们可以看出，RAV4的配置相对来说简单了些，不过也足够日常使用，像6安全气囊、无钥匙进入/启动、上坡辅助、全景摄像头都是有配备的，而yihu和天逸的比拼，貌似是不相上下的。 不过细看之后发现，在其他配置相差无几的情况下，天逸多出了陡坡缓降、后雷达、全液晶仪表盘、GPS导航系统，价格上还要便宜3100元，特别是全液晶仪表盘，一下子拉开了差距，这可是20万级别合资SUV罕见的配置。 对于天逸的1.6T发动机，对法系车比较了解的朋友都不陌生了，再与那台经久不衰的6AT变速箱搭配，动力输出十分线性，换挡平顺性也是非常不错，至于那令人嫌弃的扭力梁式非独立悬挂，在法国底盘大师的调校以及使用PHC自适应液压稳定技术下，铺装路面舒适性以及操控性都不输独立悬挂。 账面数据上yihu的1.5T最大功率181马力，在同级别1.5T阵型中表现十分抢眼，搭配6挡手自一体变速箱，整体比较顺畅，D挡模式下的动力响应相当充沛，底盘的整体调校非常扎实，紧致而富有韧性 2.0L CVT的动力组合，就已经表明RAV4是款舒适为主的车型，顺畅的动力攀升过程绝dui是种享受，在悬挂调校上是一贯以来的中性风格，既保留了铺装路面的操控舒适性，也能有偶尔走烂路撒撒野的本事。 写在最后： 这三款合资紧凑型SUV都各有特色：yihu更偏运动，RAV4则更偏舒适，而作为后来者的天逸拿出的则是诚意十足的N张牌，比如科幻感十足的外观、豪华精致的内饰、丰富的科技配置以及成熟的动力匹配，特别是能给年轻消费者以一种“鱼和熊掌可兼得”的购车满足感。所以，如果综合颜值、品质和黑科技的话，车透君更愿意向那位社友推荐天逸。相信随着口碑相传，天逸也有望在合资紧凑型SUV细分市场中，为法系车争得一席之地。
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发表于 2018-3-30 14:39
