阿特兹的隔音升级之旅-深圳聆听圣驾汽车音响改装

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作为马自达全新一代旗舰车型，阿特兹延续了进口马自达ATENZA的设计。阿特兹的最大亮点之一就是应用了马自达创驰蓝天技术，采用马自达魂动设计理念，U形前脸配合LED前大灯，运动感更强。新车引入了11扬声器音响系统；相比上一代马自达6，阿特兹的轴距增加了105mm，后排空间更加宽敞。阿特兹算是同级别车型里面最有范的一台车。但是有很多车主反应阿特兹的隔音做的实在太差，这不又车主就来进行全车隔音升级!


汽车隔音的功效

1. 通过减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理，改善喇叭安装环境的缺陷，还原汽车音响的音压和音质效果；

2. 通过减振材料和隔音材料对汽车上进行减振及隔音处理，降低汽车钣金结构传递的噪音提高驾驶舒适度；


四门隔音使用效果：

1、能有效减少车门因行驶震动产生的噪音。

2、让车门更结实，减少外界噪音的传入。

3、让车门形成一个密封的音箱，对提升喇叭的中低音的效果非常明显，声音会更干净结实有力。

4、增加车门铁皮厚度可减少因喇叭震动引起车门共震而产生噪音。

车门是风噪向驾驶室内传递的主要途径。对裸露的钣金进行强化、减震和密封处理，能达到良好的隔音效果。我们的方法是使用抗震板对车门里外两层钣金进行双层减震、密封和隔音处理，全方位提升车门对噪音的防御能力。并且隔音后的车门，钣金间形成了一个扎实的“音箱”，有利于车门喇叭的音效充分发挥出来。


拆除座椅清理杂物除尘，底盘一层减震板有效隔音减振，并增强钣金刚性


底盘二层吸音棉对车体进行密封，隔音效果更佳


汽车尾箱因为是一个空腔结构所以要更加容易产生噪音。聆听圣驾工程师根据底盘的特点做了认真的止振处理，并使用吸音棉做了第二层的隔音处理。轮毂也同样做了隔音处理来保证车厢内的隔音效果。


尾箱盖一层隔音


尾箱盖二层隔音

尾箱盖也要做好隔音处理，尾箱的空腔太大，任何地方都不要放过！

引擎盖隔音止震隔热处理能有效的降低引擎舱的机械共鸣噪音，大幅降低发动机辐射到引擎舱盖的热量，延长舱盖漆面寿命。


轮眉隔音


轮眉隔音


翼子板隔音

轮眉和翼子板的隔音最为重要，这里离轮胎最近，做好这里隔音能大大减少胎噪路噪。

当然隔音材料有好有坏，大家在选择隔音材料时要多去比对，要去专业的音响改装店或隔音店去进行改装，真正做到位了，在车里的感受是明显不同的，可以感受到车都提升了几个档次！

好好享受车内的驾驶环境，为了自己和家人，舒适安静的驾驶环境能给驾乘者带来很舒心的体验,隔音还是很有必要的！

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