本帖最后由 茂名东风雪铁龙 于 2018-3-28 14:42 编辑
国内消费者购车观念的日益成熟，购车需求不再单纯以品牌作为风向标，目光更多放在个人实际需求上，预算在10万元左右可以买到的车型选择越来越多，尤其是紧凑型轿车的性价比也是越来越高。东风雪铁龙C4世嘉2018款已经上市，相比原车型在配置方面进行了优化，在安全性上进一步提升，价格区间保持不变。 增配不增价 丰富配置傲视同级 C4世嘉2018款在安全保障和驾乘舒适方面再度精进。全系升级全新一代7英寸彩色多媒体触屏系统，豪华版及以上车型增配了电动天窗、STT发动机智能启停系统、间接式胎压监测，旗舰型车型在此基础上增配了IDVR 智能行车监视系统，使得C4世嘉的主被动安全360度无死角。在节能环保方面，C4世嘉2018款适配了STT发动机智能启停系统，以成熟的微混技术实现更优的燃油经济性，节油多达15%，100万公里道路测试，品质可靠。 C4世嘉2018款在主动安全性方面达到全新的高度， 搭载的“IDVR行车监视系统”包含了行车记录仪、车道偏离警示以及跟车距离预警三大功能。太空舱式高强度吸能车身、全系标配博世第九代电子稳定系统、SAFEYE盲区监测系统、0坡感智能坡道辅助，以及胎压监测等功能的配备使得C4世嘉在主被动安全系统上领先同级。 安全标杆家轿 权威认证 尽管性价比对于10万元级轿车来说是重要的考量，但对于一款面向家庭的车型来说，安全性的优先级无疑要在性价比之上。在这一点上，C4世嘉juedui是同级中的佼佼者。秉承东风雪铁龙多年造车精湛工艺，C4世嘉选用了大量主、被动安全技术及配置，为同级别车型树立了全新的安全标准。 被动安全上，C4世嘉采用同级独有的太空舱式高强度吸能车身，以大量的高强度钢板，配备前后铝合金强度高达1200MPa以上的防撞钢梁、4门内置防撞钢梁等，将一切危险杜绝在车厢之外。更值得一提的是，在几款对比车型中，C4世嘉还以56.1的最高分勇夺2015年新标准下的C-NCAP碰撞五星安全认证，给予自己最有力的证明。 此外在主动安全方面，C4世嘉同样格外重视。全系标配博世第九代ESP电子稳定控制系统、同级鲜有的Safeye盲区监测系统、全防护安全气囊配置，为驾乘者的前行之路给予了多重保障，让前方再崎岖的路也变得愈发坦荡。 与同级竞品相比，别克yinglang的高颜值网罗了一众车粉，与雪铁龙C4世嘉一样，凭借过硬的品质，在市场上积累了良好的口碑，2018款别克yinglang在主动和被动安全配置方面是进行了简化配置，但作为日常行驶也是足够了，而其高配车型配备的并线辅助和倒车影像功能等辅助安全配置，也算是十分贴心的配备，但可惜只限于高配车型。2018款yiqi大众baolai在主被动安全方面，与别克yinglang或许还可以一决高下，但与雪铁龙C4世嘉相比就大逊fengsao了，不过2018年型根据不同车型增配了6安全气囊、前后倒车雷达等，其安全性还是有了一定的提高。 总结： 从丰富的科技安全配置以及价格来看，东风雪铁龙C4世嘉2018款展现出极具优势的价格竞争力，最近推出的优惠活动也相当有诱惑力，虽然几款车都是市场上倍受消费者喜爱的主流车型，但从最新车型的表现来看，东风雪铁龙C4世嘉2018款是最值得入手的一款，其升级速度更是不容小觑的，相信在未来的市场一定会有进一步的显露。
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发表于 2018-3-28 14:33
