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年轻人的梦想之车,正在接近你我的梦想

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发表于 2019-10-30 10:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
年轻人的梦想之车,正在接近你我的梦想

领克03
打造中国人自己的汽车文化
好口碑仍在持续发酵
刚刚过去的9月份
领克03的销量意料之中
再次迎来突破
达到6528辆
6528辆的背后
6528辆的数字看起来并不是很大,但对于中国品牌而言,却有着里程碑式的意义。
领克03所处的11-22万的细分市场(2.0T车型售价15.48-16.68万),尤其是运动型中级轿车市场,之前一直被思域、凌渡、威朗等合资品牌车型所垄断,中国品牌没有一款车型能成功突破这些车型的封锁。
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领克03可以说是取得了开创性的胜利:
一方面,中国品牌在轿车市场一直都是弱势的一方,除了吉利帝豪、远景等少数几款车型,这几年都没有月销破万的车型;
另一方面,以往中国品牌与合资品牌同级别车型的竞争,大部分都是以价换量,领克03却是同等价格区间正面硬杠。
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而且,领克03上市一年之后,终端价格仍然保持坚挺,但合资对手无论是轩逸、卡罗拉还是速腾终端都出现了大幅降价,即使是神车思域终端也有不小的优惠。
也就是说,领克03的销量是靠自身硬实力拼来的,真正做到了销量与价值感并重。
值得关注的是,领克03的销量高峰是在其上市一年后才出现的。

除了领克03陆续上市了2.0T车型和领克03+丰富了选择之外,还有一个关键原因是领克03良好市场口碑的持续发酵。在领克03上市初期,可能不少消费者因为其价格较高而持观望、质疑态度。但是在老车主好口碑的影响下,越来越多的消费者认识到领克03是一款名符其实的高价值车型。
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领克03的百车故障数仅106个,高下立判。
这也意味着,随着领克03好口碑的持续发酵,领克03的销量还将再创新高。
还有一个有意思的数据:领克03的车主里,90后车主占比61.9% 。
众所周知,相比上一代消费者,90后更注重品牌,更强调个性化。天涯君身边不少刚毕业的90后,问到他们想买的车型,很多人第一个想到的都是豪华品牌。要说服这部分人放弃合资品牌选择领克03,难度跟说服果粉放弃苹果买华为手机一样。
领克03必须有足够强大的、能够征服他们的产品卖点。
毫无疑问,领克03做到了。
真正的高价值之车
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综上所述,领克03的6528辆可谓是极具含金量。
首先,这意味着领克03在与合资品牌正面硬杠的战斗中取得了初步的胜利;
其次,这表明领克03的高价值已经得到消费者的认可;
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第三,表明领克03已经赢得了年轻消费者,得轿车者得天下,得年轻消费者得天下,领克为自己未来的稳健发展奠定了坚实的基础。
那么,领克03是如何打赢这场艰难的战役的呢?
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答案是极致。把每一个细节都做到极致,打造真正的高价值之车。
在造型设计上,领克03可以说是把对个性化和时尚化的追求发挥到了极致,他不一定是那款让你一见钟情的车型,但一定是让你过目不忘,回味不已的车型。

分体式的前大灯组、横向的前进气格栅以及下部的饰条,再加上保险杠下半部分的扰流板空力设计,整体呈现的轿跑车独有的低趴风格极具视觉冲击力,车身侧面则是完美的侧颜杀,让人过目不忘。
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内饰的高级感和品质感是领克一直擅长的,直接看图。
加速快、刹车灵、弯道稳
看过领克03的年轻人,很多都有想买的冲动,真正让他们把想法化成订单的,则是领克03的动力操控性能。
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为了满足消费者对动力的不同追求,领克03提供了1.5TD和2.0TD两种不同的动力搭配。其中,1.5TD发动机拥有最大功率180Ps、最大扭矩265Nm的强大动力,配合传动效率高达97%的7速湿式双离合变速箱,官方数据显示其0-100km/h加速仅为7.9s,高于宝马118运动型的9.4s和奥迪A3 35TFSI的8.4s。2.0TD车型最大功率190ps,最大扭矩300N·m,传动系统匹配来自爱信的6AT变速箱,官方数据显示其0-100km/h加速仅需7.3秒。

如果你还想追求更加强悍的速度体验,还有领克03+这个性能怪兽,百公里加速5.9s,最高极速达到250km/h。
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再加上领克03(100km/h-0km/h)仅35.5m的整车制动距离,欧洲顶级团队的调校,总结来说,领克03的操控性能可以用三个词来形容:
“加速快、刹车灵、弯道稳”。            
打造中国人自己的汽车文化
在WTCR比赛上,由领克03TCR组成的领克车队共获得五个冠军、六个亚军、五个季军,在所有参赛车队中领跑积分榜。辉煌的战绩也充分说明了领克03优异的动力和操控性能。

依照赛事规则,领克03 TCR赛车整体保留了领克03原型车的底盘结构,选择带可调节式减震器的前麦弗逊、后多连杆悬架系统,采用强度更高、质量更轻的材料,制动则采用AP Racing前六活塞后双活塞,在过弯、出弯的状态下能够保证车辆具备极佳的稳定性,这些都充分说明了领克03量产版的过硬产品力
当然,出征WTCR,更重要的是强化了领克03的运动属性,从最初的1.5T到后来的2.0T高能版,再到前不久上市的03+,再到在WTCR赛场上屡屡夺冠,领克03彻底稳固了自己的性能标签。
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如果说领克03靠自己的颜值吸引了年轻消费者的关注,其动力和操控性能则会真正打动年轻人,让他们愿意成为一名领克03车主,而领克03的运动化标签则让越来越多的年轻人成为了其忠实粉丝。
对于领克03来说
其所处的可以说是一个非常不利的大环境:
中国品牌轿车生存艰难
运动中级车被合资垄断.......
但好在领克03没有让我们失望
在车市寒冬的大背景下
挺直腰板逆风向上
代表中国品牌吹响了向运动中级车市场进攻的号角
也凸显了中国品牌向上的
决心、信心和实力
这样的领克03
才是年轻一代的真正的梦想之车

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