标志2008--四门、轮毂隔音处理、音响改装升级

茂名車會音响

声音是万物信息传递的基础，听感是每个人独有的。一辆新车落地，驾车行驶是件愉快高兴的事情。然而车内过多的杂音出现，加上原车音响差，清晰度不足，无力，让人驾车很容易产生疲劳感。开音响听着不舒服，关音响车内路噪、风噪大，让人更加难受。出于这个原因，标志的车友在朋友介绍来到本店进行隔音处理、音响升级。
四门隔音加重车门的厚实度，车辆行驶时风吹过减少震动产生的风噪，同时密封箱体原理处理更是提升音响的清晰度和力度。轮毂隔音处理更是大大减少行车是风噪和路噪。90%的车型轮毂和车门间有条很大接缝，原车使用一些硬塑料来挡风减噪效果不理想。
   经过我们处理好，路噪和风噪减少的同时新改装的音响套餐也让这车的音响焕发新魅力，高、中低声线清晰，低频有力。立马提升车辆的档次。随图看看施工过程。

声音是万物信息传递的基础，听感是每个人独有的。一辆新车落地，驾车行驶是件愉快高兴的事情。然而车内过多的杂音出现，加上原车音响差，清晰度不足，无力，让人驾车很容易产生疲劳感。开音响听着不舒服，关音响车内路噪、风噪大，让人更加难受。出于这个原因，标志的车友在朋友介绍来到本店进行隔音处理、音响升级。 四门隔音加重车门的厚实度，车辆行驶时风吹过减少震动产生的风噪，同时密封箱体原理处理更是提升音响的清晰度和力度。轮毂隔音处理更是大大减少行车是风噪和路噪。90%的车型轮毂和车门间有条很大接缝，原车使用一些硬塑料来挡风减噪效果不理想。    经过我们处理好，路噪和风噪减少的同时新改装的音响套餐也让这车的音响焕发新魅力，高、中低声线清晰，低频有力。立马提升车辆的档次。随图看看施工过程。 入门级城市SUV不错的选择标志2008

撕掉原车作死的隔音


再对比看看原车音响有多差劲


进行车门隔音，首先在内部贴上一层止震外层再贴上一层进行密封
  
车门隔音处理后，喇叭也安装好


再看看轮毂隔音处理，原车只有一小块可怜的吸音棉。撕掉后看我们的处理。


首先在内衬贴上止震板，内部叶子板铁皮也要贴。

再到叶子板铁皮
  

再到叶子板贴皮
        

原车隔音处理无论在施工和用料上都无法作对比。这就是专业店的隔音处理水平，至于效果谁用谁知道。

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